いやー、なんというか・・・
MotoGP 第9戦 ラグナセカGP
絶好のスタートを決めた、D.ペドロサ(ホンダ)が先行するなか、
6位とスタートと同じ位置で走ってたV.ロッシ(ヤマハ)ですが、
ペドロサが転倒したことで4位に浮上。
ここで3位のA.ドビジオーゾ(ホンダ)との差は3秒ほどで
今日は4位で終了かと思ってたら・・・・
ラスト6周で気が付いたらドビジオーゾとの差がほとんどなくなってました。
どんな魔法を使ったのだ、ロッシさん。
で、そのままパス、復帰後2戦目にして3位表彰台Get!
1位は、J.ロレンソ(ヤマハ)、2位にC.ストーナー(ドカティ)の
順で前半戦を終了しました。
それにしても、表彰台でスペイン国歌ではなく、ロッシのイタリア国歌が
流れたのは、単なる間違いか、なにかの暗示か。
(単なるアメリカ人の茶目っけかも。)
2010年7月26日月曜日
2010年7月24日土曜日
2010年7月18日日曜日
久しぶりにドッキドキのレース
なんとまあ、ロッシ、怖い人。
といった感じのレースでした。
スタートはちょっと出遅れ、7位まで落ちてしまいますが、
5~7周で5位まで回復。
9周目で4位のドビジオーゾ(ホンダ)を完全にロックオン、
さあいっけーってところだったのですが、
なんと、下位グループでコース上でクラッシュ発生、バイクが炎上し
赤旗中断となりました。
さあ、再スタートですがなんとクラッシュした3人は、5分以内にピットに戻らないと再スタートできないというのルールに引っかかって再スタートできず。
巻き込まれたバウティッサ(スズキ)が抗議してましたけど、ちょっと可哀そう。
再スタート後は、赤旗中断前のレースとほぼ同じで、
ロッシはまた6位から順に追い上げるという展開。
今回は早いうちに5位のヘイデン(ドカティ)をパス。
しかし、4位のドビジオーゾをパスするのに
ちょっと手間取り、3位のストーナーから若干離れてしまいました。
あ、トップの話、思いっきり忘れてました。
ロレンソがトップをひた走ってたのですが、
ペドロサ(ホンダ)が残り12周ぐらいでロレンソをパス、
そのままペースアップしました・・・
とまあ、先頭争いはおいといて、残り9周でロッシが
3位のストーナーに追いつき・・・更に自身の予選タイムを上回る
1分22秒フラットをたたき出しました。
そこからなんと最終コーナーまでのストーナーとの表彰台争いが熱かった。
全治5カ月といわれたけど、怪我人であることを忘れているロッシと
怪我人に全く容赦しないストーナー(当たり前か。)
何度となく順位を入れ替え、最終ラップでロッシが抜き返しますが、
最終コーナーでストーナーがパス、そのままゴールとなりました。
でも、久しぶりに興奮したー。いいレースだったー。
あ、ペドロサ優勝、おめでと。ロレンソ、4回連続ポールトゥウィン、惜しかったね。
でも今日の主役は、絶対ロッシとストーナーだね。
2人ともいいレースを見せていただきました。ありがとー。
お疲れさまー。
といった感じのレースでした。
スタートはちょっと出遅れ、7位まで落ちてしまいますが、
5~7周で5位まで回復。
9周目で4位のドビジオーゾ(ホンダ)を完全にロックオン、
さあいっけーってところだったのですが、
なんと、下位グループでコース上でクラッシュ発生、バイクが炎上し
赤旗中断となりました。
さあ、再スタートですがなんとクラッシュした3人は、5分以内にピットに戻らないと再スタートできないというのルールに引っかかって再スタートできず。
巻き込まれたバウティッサ(スズキ)が抗議してましたけど、ちょっと可哀そう。
再スタート後は、赤旗中断前のレースとほぼ同じで、
ロッシはまた6位から順に追い上げるという展開。
今回は早いうちに5位のヘイデン(ドカティ)をパス。
しかし、4位のドビジオーゾをパスするのに
ちょっと手間取り、3位のストーナーから若干離れてしまいました。
あ、トップの話、思いっきり忘れてました。
ロレンソがトップをひた走ってたのですが、
ペドロサ(ホンダ)が残り12周ぐらいでロレンソをパス、
そのままペースアップしました・・・
とまあ、先頭争いはおいといて、残り9周でロッシが
3位のストーナーに追いつき・・・更に自身の予選タイムを上回る
1分22秒フラットをたたき出しました。
そこからなんと最終コーナーまでのストーナーとの表彰台争いが熱かった。
全治5カ月といわれたけど、怪我人であることを忘れているロッシと
怪我人に全く容赦しないストーナー(当たり前か。)
何度となく順位を入れ替え、最終ラップでロッシが抜き返しますが、
最終コーナーでストーナーがパス、そのままゴールとなりました。
でも、久しぶりに興奮したー。いいレースだったー。
あ、ペドロサ優勝、おめでと。ロレンソ、4回連続ポールトゥウィン、惜しかったね。
でも今日の主役は、絶対ロッシとストーナーだね。
2人ともいいレースを見せていただきました。ありがとー。
お疲れさまー。
はではでカウル
時間の合間を縫って、先週塗装したカウルの上にデカールを貼りました。
すっげー派手派手です。
でも他の人の製作記を見て想像していたほど大変ではなかったかも。
・・・若干、いがみましたけど・・・
すっげー派手派手です。
でも他の人の製作記を見て想像していたほど大変ではなかったかも。
・・・若干、いがみましたけど・・・
一番、苦労したのは、アッパーカウルの先っちょに折りたたむようにして
貼らないといけなかったところです。
結構、タンクも苦労しましたけどね。
さあ、後はリアカウルのデカールを貼って、後はエンジンとかですが、ちょっと他にやることが多すぎてペースダウンしそう・・・。
貼らないといけなかったところです。
結構、タンクも苦労しましたけどね。
さあ、後はリアカウルのデカールを貼って、後はエンジンとかですが、ちょっと他にやることが多すぎてペースダウンしそう・・・。
2010年7月17日土曜日
2010年7月16日金曜日
2010年7月11日日曜日
目がちかちか
カウルの色を塗りました。
アッパーカウル部分はダークマイカブルーをスプレーでぶしゅっと。
(一部、吹きすぎで失敗したので削りなおして再塗装します。)
タンクとリアのカウルは蛍光イエローをエアーブラシで吹きました。
蛍光イエローって、初めてつかったのですが、目がちかちかします。
吹きつけていてへんな感じでした。
これからタッチアップして、あのデカール貼りになるのですが、来週ほとんど雨なので塗装できない・・・ジムでも作っておくか・・・。
アッパーカウル部分はダークマイカブルーをスプレーでぶしゅっと。
(一部、吹きすぎで失敗したので削りなおして再塗装します。)
タンクとリアのカウルは蛍光イエローをエアーブラシで吹きました。
蛍光イエローって、初めてつかったのですが、目がちかちかします。
吹きつけていてへんな感じでした。
これからタッチアップして、あのデカール貼りになるのですが、来週ほとんど雨なので塗装できない・・・ジムでも作っておくか・・・。
2010年7月8日木曜日
2010年7月6日火曜日
2010年7月4日日曜日
3連勝ですか~。
MotoGP 第7戦 カタルニアGP
【MotoGP】
スタートダッシュを決めたD.ペドロサ(ホンダ)がそのままホールショットを決めるかと思ったらコースアウト、首位争いから脱落
代わりに上がってきたC.ストーナー(ドカティ)も途中、コースアウト、首位争いから脱落。
J.ロレンソ(ヤマハ)とA.ドビジオーゾ(ホンダ)と中盤まで接戦だったのですが、
A.ドビジオーゾが転倒、またまた首位争いから脱落。
これで3戦連続、J.ロレンソの独走という淡々としたレース。
去年のカタルニアは、V.ロッシとロレンソの同じチームでの最終ラップ、最終コーナでの攻防とい最高に盛り上がったレースだったのに・・・。
(ロッシが最終コーナでロレンソをパスするという去年の一番のレースでした)
強いライバルがいないレースってなんだかな~。
【Moto2】
トップを走ってた選手(あれ、誰だったっけ?)が、イエローフラッグ中に1位に上がったせいで、2位に落ちろ指示 → よくわからないサイン → 走り続ける → ドライブスルーペナルティとなり17位。
結果、5秒差ほど空いて2位だった高橋選手がそのままトップ、優勝。
たなぼたな感じでしたけど、結果オーライ。よかったねー。
【MotoGP】
スタートダッシュを決めたD.ペドロサ(ホンダ)がそのままホールショットを決めるかと思ったらコースアウト、首位争いから脱落
代わりに上がってきたC.ストーナー(ドカティ)も途中、コースアウト、首位争いから脱落。
J.ロレンソ(ヤマハ)とA.ドビジオーゾ(ホンダ)と中盤まで接戦だったのですが、
A.ドビジオーゾが転倒、またまた首位争いから脱落。
これで3戦連続、J.ロレンソの独走という淡々としたレース。
去年のカタルニアは、V.ロッシとロレンソの同じチームでの最終ラップ、最終コーナでの攻防とい最高に盛り上がったレースだったのに・・・。
(ロッシが最終コーナでロレンソをパスするという去年の一番のレースでした)
強いライバルがいないレースってなんだかな~。
【Moto2】
トップを走ってた選手(あれ、誰だったっけ?)が、イエローフラッグ中に1位に上がったせいで、2位に落ちろ指示 → よくわからないサイン → 走り続ける → ドライブスルーペナルティとなり17位。
結果、5秒差ほど空いて2位だった高橋選手がそのままトップ、優勝。
たなぼたな感じでしたけど、結果オーライ。よかったねー。
全体イメージ
なかなかプラモに使える時間がなくなってきて、ペースが落ちてきているのですが、ひとまず、本体への改造の土台は全部つけました。
あまり変わらない上半身。
搭乗口の上にプラ版で台形の装甲をつけました。
胸の排出口にフィンをつけなくちゃ。
搭乗口の上にプラ版で台形の装甲をつけました。
胸の排出口にフィンをつけなくちゃ。
ランドセルは大幅ボリュームアップしました。
しかも、オリジナル ジムスナカスの造形をほとんど無視してます。
しかも、オリジナル ジムスナカスの造形をほとんど無視してます。
ふくらはぎにもバーニャの取りつけ台をつけました。
さあ、これから各部分のディティールをつけていかなくては・・・。
さあ、これから各部分のディティールをつけていかなくては・・・。
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