2010年12月31日金曜日

今年ももうすぐ終わりです。

今年もあと、2時間ほどで終わりとなりました。

前半は、今年完成したのは、バルキリー、まだ内緒のもの、RC211V'03と
あんまりプラモ触ってる時間はありませんでした。
(RC211Vは、また写真をアップします。)

来年は、ロッシさんもドカティに移籍するし、気合いを入れて
製作ペースを上げていきたいです。

あ、関西データベース勉強会「DecoBoco」も続けていきますので、
よろしくお願いします。

では、皆様、良いお年を。

2010年12月26日日曜日

ロッシ プラモ

昨日、買いました。

パーツ数は、人形としてはこんなもの?
1/12 のサイズの人形って、あんまり経験がないから、よくわかりませんが、少なくともエレールのよりはしっかりしてます。
(当たり前か。)
ロッシさんの顔。
無塗装なので、一見、猿の惑星にでてきそうな・・・。
唇が若干とがりすぎのせいなのかな?
でも、完成後は隠れるので気にしません。





これ、見てたらすごく作りたくなってきました。
来年は、これ + M1'09 から始めようかな~。
(ゲルググ、どうしよー。)

2010年12月19日日曜日

ゲルググ仮組完了



仕事が忙しくてプラモを触る時間がなかなか取れない中、ちょこちょこやっていた、ゲルググの仮組がやっとおわりました。

箱もでかい分、ボリューム満点です。
製作中のジムと比べると、頭一つ分、大きいですし、足もボリューム満点です。












デカールを買いに行ったのですが、近所ではガンダムデカールの売り場が縮小されて売ってませんでした。
どうしようか?と思ってたら、前に作ったザクとデカールがセットだったと判明。
家の中を捜すと残ってました。
よかったー。
さあ、どんな感じに作ろうかなあ。

2010年11月27日土曜日

喫茶店「ドクターイエロー」

金曜日に、幼稚園が休みだったので、奥さんが別のママ友と
京橋にある鉄道喫茶店「ドクターイエロー」に行ってきたので、又聞きレポート。

ジオラマ。
ジオラマの規模としては、近所のダイヤモンドシティに入っているポポンデッタのほうが充実しているらしいですが、平日はすいているため、独占気分が味わえるそうで。





店の看板商品のドクターイエローケーキ。
マンゴームースベースでなかなかおいしかったとのこと。
型は、プラレールをベースに作っているらしいです。

大人用のオムライス。
これは食べてみたかった・・・。







店のコンセプトが、マニアック過ぎない鉄道喫茶店ということで、奥さん曰く、入りやすかったそうです。
 個人的にはオムライスがすごく気になるので、機会があれば行ってみたいかな・・・。

買ってしまいました。


先週ですが、発作的に松屋町に家族でチャリンコツアーに行き、これを大人買い。
味付けのするめの下足です。
ここしばらく、子供と一緒に味わってます。
(健康には良くなさげですが、これがうまい。)
で、今日の衝動買い品は、この2つです。
ハセガワのバイクシリーズ第1段のホンダ RS250RWと、
タミヤ YZR-M1'09 モンスターTech3 ヤマハです。
本当は、ハセガワのを買いに行ったのに、タミヤのも隣りにディスプレーされてて、つい・・・。
YZR-M1は、前に買ったFIAT号とデカール違いだけなのでいいとして、気になるハセガワの中身です。
タミヤが省略していたパーツ等を細かく再現していて、次回も期待してしまいます。
ただ、デカールが袋に入ってなかったのがちょっと・・・。
袋にぐらい入れてよー。
これが、初回特典のクリアカウルです。
使うかな?
早く作ってみたい気もするけど、ディティールアップパーツ、発売されるのかな~。
他に色々、作りたいものが多すぎて悩んでます。

2010年11月15日月曜日

大分、バイクになってきました。

エンジン、マフラーをフレームに搭載しました。
マフラーは、溶接跡を4mmのマスキングテープを貼り、
クリアイエロー、クリアブルー、クリアレッドを適当に吹き付け。
が、ちょっとやりすぎですね。
焼け色塗装ってむずかし。

反対側。
スタンドが未塗装に見えるのは、やっぱり気のせいです。
(いつ、塗ろうか・・。)
リアフェンダー等、カーボン地のところは、カーボンデカールを貼り、クリアを吹いています。
前から。
後ろから。
さあ、ゴールは近いぞ。

2010年11月7日日曜日

MotoGP 最終戦

MotoGP 2010年最終戦 バレンシアGP

初日9位と不調。予選もなんとか4位とヤマハ最後のレースというのに
不安一杯な感じで始まったバレンシアGPですが、
序盤は、C.ストーナー(ドカティ)、D.ペドロサ(ホンダ)、V.ロッシ(ヤマハ)、J.ロレンソ(ヤマハ)と久しぶりにBig4と呼ばれたメンツが熱いバトルを繰り広げます。
が、怪我の影響もあるのか、ペドロサが真っ先に脱落。
そこから中盤まで3人の接戦となるのですが、気が付いたら、ロッシさんがえらい離されてしまう展開に。
まあ、そこからは淡々とした展開で、またロレンソが優勝。
ふん、良かったね。

でも久しぶりにロッシさんのパフォーマンスが見れて良かった。
しかもヤマハ移籍直後の2004年の開幕戦を彷彿とさせる内容。
う~ん、来年はドカティで暴れてください。
(でもBlogタイトルはこのままです。)

今年はひとまず、皆さん、お疲れ様でした!
ロッシさんもヤマハをここまで引っ張ってくれてありがとう!

2010年10月31日日曜日

優勝だと思ったのに。

ロッシ独走かと思ったMotoGP 第17戦 ポルトガルGP
ロレンソ(ヤマハ)がポールポジションから飛び出し、そのまま独走するかと
思ったら、ロッシが序盤に先頭に出て、ファステストラップを連続し、楽勝やんと思ってたのですが。
中盤、気がつけば相当なハイスピードでロレンソが背後に迫り、そのままパス。
そのままの勢いで優勝してしまいました。

ちぇ、つまんないなあ。
もう来年はロッシ&ドカティを応援するぞ!

(ヤマハはB.スピーズを応援しよう。どうも、ロレンソの優勝パフォーマンスは好かん)

自立近し

フレームとフロントフォークを塗装しました。
ここまで形になってくるとうれしくなって、作成途中のエンジンも仮組してみました。
微妙に未塗装、タッチアップがあるなあ。


う~ん、はやく完成させたいな。






2010年10月25日月曜日

駅舎完成

 blogにアップするのは初めてですが、1年以上前から鉄道模型のジオラマを作り出し、例によって長期放置中でした。
 しびれを切らした鉄の息子のプレッシャーに耐えかね、買っていた駅舎の製作を再開。
ひとまず塗装を完了しました。

 別ショット。
屋根とひさしは、適当にグラデーション塗装。
家屋部分は、2色を適当にエアブラシで吹いて軽く汚しています。

ジオラマに乗せてみました。
後はプラットホーム(駅舎前)も完成させないと。

2010年10月17日日曜日

疲れた・・・

今日は、情報処理試験に行ってきました。
試験なんて、Oracle Master(8iなんでむっちゃ前) 以来でしたので、
すごく疲れました・・・。
(1日は長いっすよ。)
まあ、結果はおいおい・・・受かった時だけ連絡します(^ ^)。
これでしばらくプラモに専念しよう。

帰ってからみたMotoGP 第16戦 オーストラリアGPですが、
C.ストーナー(ドカティ)がぶっちぎりでオーストラリア連覇。
と、V.ロッシ(ヤマハ)が9位から3位まで上がった時から
あんまり見せ場もなく、淡々と走っておられました。
あんまり淡々過ぎて見るのをやめようかとおもったのですが、ラスト2周になってN.ヘイデン(ドカティ)がロッシをパス、結果的にはロッシが3位をもぎ取りますが、ちょっとおもしろかったです。

2010年10月10日日曜日

ロッシ、2勝目!

MotoGP 第15戦 マレーシアGP

スタートをミスって11番手まで下がったV.ロッシ(ヤマハ)を見て、今日も3位どまりかなとかんがえていました、すいません。ロッシさん。

今日のあなたのペースは、久しぶりに興奮しましたよ。
まず、1周が終わった段階で9位まで浮上。
その後、3周が終わるころには、なんと3位。
この段階で優勝を確信しましたよ。(本当はドキドキしてましたけど。)
中盤、予想通りトップに出てそのままゴール(一瞬抜かれるところもあったけど、気にしない。)

これで、ロッシが今期2勝目。チームメイトのJ.ロレンソが3位でチャンピオン決定とヤマハ党にしてみたら、最高の週末になりました。

いや~、ひさしぶりにイタリア国歌が聞けてよかった。
後、青山選手(ホンダ)も今期最高位の7位フィニッシュ。
もうちょっとで5位がいけるかもと期待できた走りだけに次もよろしくって感じです。

2010年10月3日日曜日

外装、完成

外装がほぼ完成しました。
8、9月はほとんどプラモしてなかったので、そごく時間がかかってますが、ぼちぼち進めていきます。
(そんななか、平行で3つ作ってるので、余計ペースが・・・)
ひとまず、このバイクと秘密のプラモを進めていこう。
(ジムはしばし放置プレイで)

ロッシ、優勝せず

MotoGP 第14戦 日本GP

肩が痛いから無理かもとか言ってた、V.ロッシ(ヤマハ)
初日はトップ、予選も2位とか絶好調やんと大きな期待を抱いていたのですが、スタートでJ.ロレンソ(ヤマハ)に抜かれ4位で序盤を終えます。
中盤、ロレンソをパス、2位のA.ドビジオーゾ(ホンダ)に迫るかと思いきや、逆に差をつけられる展開。
そこから、終盤、又熾烈なチームメイト同士による3位争いが勃発。
ロレンソは、チャンピオンシップ 2位のD.ペドロサ(ホンダ)が、転倒による鎖骨骨折で欠場してるからそんなに無理しなくてもいいのでは?と思ってたのですが、もう本当に意地と意地のぶつかり合いという感じで、本当に接触し合ってました。

結果は、ロッシが3位をもぎ取り表彰台Get!
しかし、ロレンソ、無理しすぎではないか?とコメントしてますから、またギスギスした関係になってしまうのかな~。
次は、表彰台の真ん中でお願いします。ロッシさん。

2010年10月2日土曜日

そうだ、京都へ行こう

と思い立って、今日は家族を誘って京都へ。
これは、京阪祇園四条 を降りてすぐの
一銭洋食屋さん。

水戸黄門と赤穂の浪士一行様が
気になったので・・・。
3歳の漬物好きの娘は、漬物の試食で大暴走。
ほぼ全種類制覇し、更にきゅうりの漬物を食べ歩き。
明日は塩気を抜いてやらないと・・・。

2010年10月1日金曜日

日本GP、ロッシ初日トップ

いやー、久しぶりにうれしいです・・・と
その反面、D.ペドロサ(ホンダ)が転倒、鎖骨骨折。
もう、今年怪我人とか多すぎ。

2010年9月19日日曜日

ドカティ、やったね!

MotoGP 第13戦 アラゴンGP
う~ん、微妙。
7番手スタートで更に順位を落としたロッシさん。

7番手から更に上がっていくかと思っていたら、気が付いたら
又9番。
そのあと、7番手まで上がるもどんどん、6番のドビジオーゾ、スピーズから
離される始末。その段階で興味半減。
走行しているうちに、ロレンソを最終ラップでヘイデンがパス、ロレンソが
今季初めて表彰台を逃すことに。
やったぜ、ヘイデン!(こらこら、ヤマハファンだろ・・・)

これで、ドカティが1、3位と表彰台を占めました。
ロッシは結局ドビが転倒したので6位。
次こそ、優勝してね!

2010年9月18日土曜日

YZR-M1'09 買っちゃった。

本日発売のタミヤ 1/12 YZR-M1'09 さっそく買いました。
(ジョーシンでDSのポケモンの発売日だったので、
えらくレジが込み合ってました。レジ、分けろよ!!!)

 【パッケージ】
YZR-M1'05 の時と違ってイラストになってます。
でもロッシフィギュアを出すのなら、ライディングの絵にしてくれたほうが良かったかも。
【説明書】
実車の写真と、09年のレース結果をまとめたものが
説明書とは別に入ってました。
09年、ロッシ&ヤマハは強かった・・・。
今年は骨折とかいろいろあって残念だけど。
【気になるところ1】
スプロケが別パーツで入ってます。
これは、最近はやりのエッチングパーツのチェーンをはめてというタミヤの思いやり?
それか又、別売りで発売するための前置き?



【気になるところ2】
今まで手を抜いてきた感じがするスタンドでしたが、今回はちゃんとレースで使っているものを再現してくれてます。
しかもタイヤもクリアパーツで!
'05の時はディティールアップパーツで別売りだった
ステダンも入ってます。
【ディティールアップパーツ】
ラスト1個が残ってたのでこれもGet!
ステダンの芯?が別パーツで入ってます。






問題は、最近忙しすぎてプラモ作ってる暇がない!
そういう時に限って、いらいらして買ってしまう → ストックたまる → 嫁小言
の無限ループに今、陥ってます。
今日はフジミのGSX-R が売ってなかったのが幸い?してこれだけ
買って満足できました。
後はロッシフィギュアだな。(まだ買うのかよ。)

2010年9月5日日曜日

ロッシは3位ですか~

【MotoGP】
スタートは、グリッドの順番通り順調に終わり、
ロッシ(ヤマハ)は4位。
そのまま終わっちゃうのでは?という気になってしまったのですが、
ロッシが3位のストーナー(ドカティ)に襲い掛かり、そのままパス。
そのまま2位のロレンソ(ヤマハ)をパスしろー!と
思ったのですが、逆に段々離され3秒のリードになってしまい、
4位のドビジオーゾ(ホンダ)に襲い掛かられそうになる始末。
本当に世代交代か?と思ったら、ロッシさんはそんな事では
やっぱりめげませんでした。
残り6周で自己ベストをたたき出し、ロレンソとの差を
どんどん縮めていき、最終的に2秒差まで縮めたのですが、
いかんせん、スパートが遅すぎそのまま3位で終了。

あ、トップは最初からぶっちぎったペドロサ(ホンダ)
MotoGPクラスでは初の連勝ですか。よかったね~。
でも、そろそろイタリア国歌を聞きたいぞ、ロッシさん。

【Moto2】
コース上でハイサイド、転倒した富沢選手が後続のライダーに
ひかれ、そのまま病院で死亡しました。
なんで?っていう気持ちでいっぱいですが、
ご冥福をお祈りいたします。

2010年8月29日日曜日

DecoBoco第1回終了

この土日でやったこと。

①携帯電話のHT-01Aがメールを自動受信してくれなくなり、
ドコモショップへ持ち込み。
腑におちない説明で解決したと説明されたが、
自宅に帰って即試すと治ってなかった。
怒り交じりにショップへ電話 → サポートに電話しろと言われ、
サポートに電話、説明したらショップへ行けと言われた。
これが土曜日。

②日曜日、朝から子供を連れて日本橋のジョーシンでやってる
タミヤフェスティバルへ。
  子供は電車に一杯乗れて、ミニ4駆走らせて、更に1台買ってもらって
ご満悦。父は、子供に振りまわされてゆっくり見る時間がなかった。
しかも暑かった。

③帰宅後、ドコモショップへ。
3時間かけて検証して、原因がわからぬまま携帯の初期化へ。
初期化して自動受信ができるようになった。
家に帰って再セットアップせなあかんやん。
それにしても、エクスぺリア良かったな~。
あっちを持って帰りたかった。

④今週金曜日に開催した関西DB勉強会「DecoBoco」の
資料を公開しました。

以上、取りとめないですけどこんな感じ。

あ、MotoGP 録画しとかな。

2010年8月22日日曜日

買っちゃいました。

シャアザクを作った際に塗料を作りすぎてしまい、使い道を考えていたのですが、シャア専用しか思いつかず、今日衝動買いしてしまいました。
箱、でけー
箱の大きさ比較。
でかいと思った1/32 震電とほぼ同じサイズ。
1/12 YZR-M1がかわいく感じます。






さて、今3つ作ってますが(ジムカス、RC211V、一つは内緒)どれかが終われば
着手しよかな。
それかジムカスを放置して、ゲルググを作るか。
しばらく考えようっと。

久しぶりにプラモ。

今月、全くプラモに触ってなかったのですが、今日
久しぶりにジムカスをいじりました。
顔のアップです。大分形になってきたかな。
まだパテ盛り、整形が必要ですが・・・。
【上半身】
胸のダクトにプラ板を突っ込み、パテをもりました。
筋彫りも入れてます。
右のほうにパテを盛ってるのは、1ミリ筋彫りがずれてたから。

【背中】
これから穴をあけて両端と真ん中にバーニャを入れます。

【ふくらはぎ】
バーニャを入れる土台をつくりました。

2010年8月16日月曜日

ドカティですか~

とうとう、ロッシが来年からヤマハを離れ、ドカティに移籍するそうで・・・。
ヤマハ党 + ロッシファンとしてはどうしたらいいんだー。
ヤマハはロッシの代わりに誰を起用するのか?

ロッシはまたメカニックさんを引き連れて移籍するのかな?

2010年8月15日日曜日

う~ん・・・

微妙な感じ、盛り上がらない感じのMotoGP 第10戦 チェコGP

スタートで集団に埋もれたV.ロッシ(ヤマハ)に対して、
いつものロケットスタートで逃げ切りを図ったD.ペドロサ(ホンダ)を
完全に抑え逃げ切り優勝したJ.ロレンソ(ヤマハ)
ロッシも8位から5位に上げるのが精いっぱいみたいな感じで、
盛り上がるポイント無し!
実況中継もレース後に発表されるロッシの移籍話がメインになってるし。

さて、ロッシはどんな選択をするのだろう?
ドカティ? F1? WRC?

MotoGP 第10戦 チェコGP 予選結果

調子がよさそうなロッシさんに期待していたMotoGP 第10戦 チェコGP 予選結果

J.ロレンソ(ヤマハ)、D.ペドロサ(ホンダ)、V.ロッシ(ヤマハ)
といつもの順番で予選前半を終了。
その後、珍しくサテライトチームであるTech3 ヤマハ のC.エドワーズと
B.スピーズが上位3人に食い込んできます。
全員がペースアップしだした終盤、珍しくロレンソが転倒した~と
思ったら、次はロッシまで転倒。
結局、ポールポジションは、ペドロサ、2位になんとスピーズ、
ロレンソが続き、ロッシは5番手になってしまいました。

ロッシがこけたとき、珍しく悔しがってたのですが、その
悔しさを本番にぶつけてくれーという感じです。

2010年8月11日水曜日

タミヤサマーフェスティバル 大阪

【 開催期間 】
2010年 8月28日(土)10:00~19:00
    8月29日(日)10:00~16:00 (ジョーシン スーパーキッズランド本店)
           10:00~17:00 (ジョーシン 日本橋1ばん館)

これは、ちょっと行かないといけないではないか。
子供連れて行こうっと。

2010年8月1日日曜日

下水道格闘記

今週の休みは、下水との格闘に追われた休みとなってしまいました。

土曜日の朝から、洗濯機の排水が逆流するとの妻の悲鳴とともに、
戦いはスタートしました。
まず、洗濯機をはずし、排水状況を確認。
確かに、洗濯機の排水を行うと、洗濯パンの排水口から水が逆流してくる。
(逆流というか、排水が追いついていない感じ)
そこで、排水口の状況を確認。
う・・・8年分の汚れがたまった排水トラップが現れました。
(ここ、外せるってしらなかった。)
分解、洗浄、パイプユニッシュ攻撃。
なんとなく、水の流れが改善された気もするが、まだ、あふれる。
洗濯機の横の風呂場に場所を移し、風呂場の排水状況を確認。
同じように、風呂場の排水口も、分解、洗浄、パイプユニッシュ攻撃。
(パイプユニッシュ、ここで1個がなくなる。)
そのあと、ワイヤーブラシ(40Cm)で、両方の排水口をぐりぐりするが、
改善されず、とうとう、昼過ぎ、水道屋さんに電話しました。
土曜日は、水道屋さんが繁盛していたみたいで、17時頃になるとのこと。
近所の夜店に出かけた妻と子供を見送り、プロに見てもらいました。
結局、大元の排水が集合するところ(会所?)が詰まってたみたいで、
高圧洗浄できれいにしてもらいました。
(家はどうやら、排水の傾斜が少ないらしく、もっとつければ良かったのに何で?と水道屋さんは言ってました。)

まあ、ほっと一安心ですが、予想外の痛い出費。
夏休みは大人しくしておこう・・・。

2010年7月26日月曜日

ロッシ、表彰台返り咲き

いやー、なんというか・・・
MotoGP 第9戦 ラグナセカGP

絶好のスタートを決めた、D.ペドロサ(ホンダ)が先行するなか、
6位とスタートと同じ位置で走ってたV.ロッシ(ヤマハ)ですが、
ペドロサが転倒したことで4位に浮上。
ここで3位のA.ドビジオーゾ(ホンダ)との差は3秒ほどで
今日は4位で終了かと思ってたら・・・・
ラスト6周で気が付いたらドビジオーゾとの差がほとんどなくなってました。
どんな魔法を使ったのだ、ロッシさん。

で、そのままパス、復帰後2戦目にして3位表彰台Get!
1位は、J.ロレンソ(ヤマハ)、2位にC.ストーナー(ドカティ)の
順で前半戦を終了しました。

それにしても、表彰台でスペイン国歌ではなく、ロッシのイタリア国歌が
流れたのは、単なる間違いか、なにかの暗示か。
(単なるアメリカ人の茶目っけかも。)

2010年7月24日土曜日

震電到着

勢いで注文してしまった、造形村 1/32 震電が
今日、到着しました。

箱は、1/32だけあってでかいです。
そういえば、生まれて初めての1/32の戦闘機だな。
中身は、結構ぎっしり。
内部構造もちゃんと再現されているようです。
取説も凝った作りでいい感じ。
後の問題はいつ作るかということぐらいかな。
最近、プラモ作る時間が取れない・・・。

2010年7月18日日曜日

久しぶりにドッキドキのレース

なんとまあ、ロッシ、怖い人。
といった感じのレースでした。
スタートはちょっと出遅れ、7位まで落ちてしまいますが、
5~7周で5位まで回復。
9周目で4位のドビジオーゾ(ホンダ)を完全にロックオン、
さあいっけーってところだったのですが、
なんと、下位グループでコース上でクラッシュ発生、バイクが炎上し
赤旗中断となりました。

さあ、再スタートですがなんとクラッシュした3人は、5分以内にピットに戻らないと再スタートできないというのルールに引っかかって再スタートできず。
巻き込まれたバウティッサ(スズキ)が抗議してましたけど、ちょっと可哀そう。

再スタート後は、赤旗中断前のレースとほぼ同じで、
ロッシはまた6位から順に追い上げるという展開。
今回は早いうちに5位のヘイデン(ドカティ)をパス。
しかし、4位のドビジオーゾをパスするのに
ちょっと手間取り、3位のストーナーから若干離れてしまいました。
あ、トップの話、思いっきり忘れてました。
ロレンソがトップをひた走ってたのですが、
ペドロサ(ホンダ)が残り12周ぐらいでロレンソをパス、
そのままペースアップしました・・・
とまあ、先頭争いはおいといて、残り9周でロッシが
3位のストーナーに追いつき・・・更に自身の予選タイムを上回る
1分22秒フラットをたたき出しました。
そこからなんと最終コーナーまでのストーナーとの表彰台争いが熱かった。
全治5カ月といわれたけど、怪我人であることを忘れているロッシと
怪我人に全く容赦しないストーナー(当たり前か。)
何度となく順位を入れ替え、最終ラップでロッシが抜き返しますが、
最終コーナーでストーナーがパス、そのままゴールとなりました。

でも、久しぶりに興奮したー。いいレースだったー。
あ、ペドロサ優勝、おめでと。ロレンソ、4回連続ポールトゥウィン、惜しかったね。
でも今日の主役は、絶対ロッシとストーナーだね。
2人ともいいレースを見せていただきました。ありがとー。

お疲れさまー。

はではでカウル

時間の合間を縫って、先週塗装したカウルの上にデカールを貼りました。
すっげー派手派手です。
でも他の人の製作記を見て想像していたほど大変ではなかったかも。
・・・若干、いがみましたけど・・・
一番、苦労したのは、アッパーカウルの先っちょに折りたたむようにして
貼らないといけなかったところです。
結構、タンクも苦労しましたけどね。
さあ、後はリアカウルのデカールを貼って、後はエンジンとかですが、ちょっと他にやることが多すぎてペースダウンしそう・・・。

2010年7月17日土曜日

ロッシは

MotoGP 第8戦 ドイツGP 予選。
ロッシって人はやっぱりすごい。
ポールポジションを取ったJ.ロレンソ(ヤマハ)以下、
常連さんはともかく、怪我から復帰したてのロッシがなんと
0.6秒落ちぐらいの5位。
う~ん、しかもきっちり33ラップぐらい走ってるし・・・。
明日のレースが楽しみ。

2010年7月16日金曜日

お帰りー、ロッシ!

とうとう、ロッシがMotoGPに復帰しましたー。
MotoGP 第8戦 ドイツGP

初日結果ですが、
さすがにロッシは様子見したのか、7位
でも、今シーズン絶好調のチームメイトのJ.ロレンソも6位と
ヤマハ勢がいまいち・・・

でもまあ、初日ですし。
今週末はわくわくしながら楽しめそうだー。

2010年7月11日日曜日

ロッシが走った!?

定期的に読まさせていただいているウラもよ日記 さん
http://moyoko.exblog.jp/

足を開放骨折したロッシが怪我から1ヶ月でサーキットでバイクに乗ったそうです。
早いな~。
この調子なら、MotoGP復活も近いか?

さらに、来年、ストーナーがHRCに移籍するそうな・・・。
ペドロサ、ドビジオーゾのどちらが放り出されるのだろ?

目がちかちか

カウルの色を塗りました。
アッパーカウル部分はダークマイカブルーをスプレーでぶしゅっと。
(一部、吹きすぎで失敗したので削りなおして再塗装します。)
タンクとリアのカウルは蛍光イエローをエアーブラシで吹きました。
蛍光イエローって、初めてつかったのですが、目がちかちかします。
吹きつけていてへんな感じでした。
これからタッチアップして、あのデカール貼りになるのですが、来週ほとんど雨なので塗装できない・・・ジムでも作っておくか・・・。

2010年7月8日木曜日

ロッシ専用

ミニ4駆 サンダーショット・・・です。
子供のミニ4駆を買う際に、懐かしのサンダーショットが売ってたのですが、気が付いたら手に持ってレジに並んでました。
カラーは、ボディはレーシングブルー、ウィンドウ?部分はミッドナイトブルー、デカールはバイクプラモに余ったロッシ用のデカールです。
とは言ってもデカールを貼っただけですので乾燥後、クリアを吹きます。
う~ん、走らせる気がなくなった・・・。
それにしても、ゴロワーズのこのカラーが一番好きです。

2010年7月6日火曜日

待ってました~。

噂だけが出ていた、タミヤのYZR-M1'09
とうとう、タミヤのホームページに発売予定の案内が・・・

http://www.tamiya.com/japan/products/14117yzr/index.htm

やったー。
しかも、ライダーフィギュアも別売り販売だなんて・・・。
買いますよー、即買いですよー。
タミヤさん、ありがとう。

2010年7月4日日曜日

3連勝ですか~。

MotoGP 第7戦 カタルニアGP

【MotoGP】
スタートダッシュを決めたD.ペドロサ(ホンダ)がそのままホールショットを決めるかと思ったらコースアウト、首位争いから脱落
代わりに上がってきたC.ストーナー(ドカティ)も途中、コースアウト、首位争いから脱落。
J.ロレンソ(ヤマハ)とA.ドビジオーゾ(ホンダ)と中盤まで接戦だったのですが、
A.ドビジオーゾが転倒、またまた首位争いから脱落。
これで3戦連続、J.ロレンソの独走という淡々としたレース。
去年のカタルニアは、V.ロッシとロレンソの同じチームでの最終ラップ、最終コーナでの攻防とい最高に盛り上がったレースだったのに・・・。
(ロッシが最終コーナでロレンソをパスするという去年の一番のレースでした)
強いライバルがいないレースってなんだかな~。

【Moto2】
トップを走ってた選手(あれ、誰だったっけ?)が、イエローフラッグ中に1位に上がったせいで、2位に落ちろ指示 → よくわからないサイン → 走り続ける → ドライブスルーペナルティとなり17位。
結果、5秒差ほど空いて2位だった高橋選手がそのままトップ、優勝。
たなぼたな感じでしたけど、結果オーライ。よかったねー。

全体イメージ

なかなかプラモに使える時間がなくなってきて、ペースが落ちてきているのですが、ひとまず、本体への改造の土台は全部つけました。
あまり変わらない上半身。
搭乗口の上にプラ版で台形の装甲をつけました。
胸の排出口にフィンをつけなくちゃ。
ランドセルは大幅ボリュームアップしました。
しかも、オリジナル ジムスナカスの造形をほとんど無視してます。
ふくらはぎにもバーニャの取りつけ台をつけました。
さあ、これから各部分のディティールをつけていかなくては・・・。